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续航里程测试:特斯拉Model S竟输给雪佛兰Bolt

标签:二十八日
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    导读: CR在对特斯拉进行的测试中并未采用其目前配置最高的Model S 100D--其在EPA测试下的续航里程高达335英里--而是选择了2016款Model S 75D作为比较车型。该车续航里程在EPA测试中为259英里。

    OFweek新能源汽车网讯 据了解,在《消费者报告》最新测试中,雪佛兰Bolt EV的电动续航里程达到了250英里,而在此前的美国环境保护署(EPA)的测试中,其续航里程却只有238英里。CR测试的主要驾驶环境为高速路段,也就是说,此时的汽车车速基本保持在65mph,并且当中可能也会有夹杂一些混合驾驶。

    而在EPA测试中,它则是城市路段驾驶和高速路段驾驶的混合,从其eMPG数据了解到,该测试55%为城市路段,45%为高速路段。

    另外,CR在对特斯拉进行的测试中并未采用其目前配置最高的Model S 100D--其在EPA测试下的续航里程高达335英里--而是选择了2016款Model S 75D作为比较车型。该车续航里程在EPA测试中为259英里。

    对此,CR给出的理由是,质量的飞跃不能依靠当中巨大的溢价来实现,这有失公正,“一辆全新的特斯拉Model S 100D或X 100D的续航里程当然可能击败Bolt,但你必须要支付10万美元甚至更多的钱才能买到这些车。CR还未就这些车型进行里程测试。”

    此外,CR还称,大部分电动汽车的续航里程实际上都低于EPA测试的数值,就比如说特斯拉的Model S 75D,在CR的测试中,它只能实现235英里的续航里程--低于Bolt的250英里。

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